Un furgone carica da tre sorgenti, e raramente si accordano · recensione
SOLIS SB100SMF, 12 V 100 Ah C100 sigillata: la nostra recensione
Una batteria al piombo sigillata da 12 V e 100 Ah tarata al regime orario C100, pubblicata con una corrente di carica massima e le tensioni di mantenimento e di carica — la sola batteria di questo catalogo a darle.
In conclusione La sola batteria di questo catalogo a pubblicare ciò di cui un caricatore ha bisogno: un regime accanto alla capacità, una corrente di carica massima, e le tensioni di mantenimento e di carica. Tutto il resto di lei è ordinario; quella colonna no.
Una batteria al piombo sigillata da 100 Ah il cui secondo punto è una scheda tecnica in miniatura.
Il regime, pubblicato con la taglia
100 Ah in C100 — misurati su cento ore. La capacità del piombo dipende dalla velocità con cui la si preleva, e un valore in amperora senza il proprio regime non è confrontabile con uno che ce l’ha. Altre due batterie di questo catalogo pubblicano anch’esse il C100; la maggior parte non pubblica nulla.
Ciò di cui un caricatore ha bisogno
Corrente di carica massima di 24 A. Mantenimento da 13,6 a 13,8 V. Tensione di carica massima da 14,7 a 14,8 V. Sono le regolazioni che si danno a un caricatore multistadio, ed è la sola inserzione su venti a pubblicarle. Un caricatore su un profilo generico indovina esattamente questi numeri.
La posa
278 × 175 × 190 mm, morsetti standard, positivo a destra. La stessa cassa di altre due batterie da 100 Ah di qui, il che rende semplice uno scambio.
Le affermazioni senza cifre
Oltre 600 cicli secondo DIN, senza profondità di scarica. E il 20 % di cicli in più di una batteria di riserva convenzionale, che non nomina né il confronto né la misura.
Disponibilità
Lo store Amazon di Germania indicava circa 95 € quando questa pagina è stata composta.
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I prezzi citati in questo testo sono stati letti il 16 settembre 2026. Il prezzo in diretta è in cima alla pagina.
In cosa ha ragione, e cosa lascia fuori
Punti di forza
La capacità è pubblicata con il proprio regime di scarica — C100 — ed è ciò che rende confrontabile un valore in amperora
Le tensioni di mantenimento e di carica massima sono entrambe pubblicate, la sola batteria di questo catalogo a darle
Una corrente di carica massima è dichiarata in ampere
Compromessi
Il valore di oltre 600 cicli cita DIN senza nominare la profondità di scarica
Nessun valore di bassa temperatura
L’affermazione di un miglioramento del 20 % non nomina alcuna batteria di confronto
Scheda tecnica
Capacità
100 Ah al regime C100, 12 V, secondo punto — il regime è pubblicato insieme al valore
Chimica
Piombo sigillato esente da manutenzione, primo punto, descritto come in grado di erogare oltre il 20 % di cicli in più di una batteria solare di riserva tradizionale
Carica da alternatore e da colonnina
Corrente di carica massima 24 A, mantenimento 13,6-13,8 V, tensione di carica massima 14,7-14,8 V, secondo punto
Protezione a bassa temperatura
In nessun punto dell’inserzione
Vincoli di montaggio
Poli standard con il positivo a destra, secondo punto; sigillata e dichiarata a tenuta
Dimensioni
278 × 175 × 190 mm, secondo punto
Riferimento Amazon
B08J1CQ7ZQ (stesso riferimento su 1 mercato Amazon)
EAN
4260628449353
Domande che i proprietari fanno su questo
Perché il C100 conta accanto ai 100 Ah?
Perché una batteria al piombo dà più capacità quando è scaricata lentamente. C100 vuol dire che i 100 Ah sono stati misurati su cento ore. La stessa batteria scaricata in dieci ore ne dà nettamente meno, ed è per questo che una taglia senza il proprio regime non si può confrontare con una che ce l’ha.
A che servono le tensioni di mantenimento e di carica?
Sono i valori su cui un caricatore multistadio va regolato. Un caricatore lasciato su un profilo generico può sovraccaricare o sottocaricare una batteria precisa, e questi due valori — da 13,6 a 13,8 V in mantenimento, da 14,7 a 14,8 V al massimo — sono quelli da inserire.
120 Ah in C100 a 12 V · AGM, sigillata e stagna ai gas · oltre 600 cicli · adatta agli interni · resistente alle vibrazioni · nominata per inverter e movimentatori
Una batteria AGM sigillata da 12 V e 120 Ah tarata al regime orario C100 e dichiarata a oltre 600 cicli, descritta come stagna ai gas e quindi adatta a una posa all’interno di un veicolo.
Ideale per: Una caravan che ha bisogno di più capacità di 100 Ah, dove il vano è già stato misurato.
100 Ah in C100 a 12 V · AGM VRLA, regolata da valvola e senza manutenzione · costruzione a ciclo profondo · morsetti tondi standard, positivo a destra · 278 × 175 × 190 mm · fornita pronta all’uso
Una batteria AGM regolata da valvola da 12 V e 100 Ah tarata al regime orario C100, pubblicata con le proprie dimensioni, il tipo di morsetto e la polarità, e fornita pronta all’uso.
Ideale per: Una sostituzione AGM diretta in un camper dove il profilo del caricatore esistente conviene già al piombo.
serbatoio non pubblicato · 3100 W, sinusoide 230 V 50 Hz da un modulo inverter controllato da microprocessore · tempo di commutazione non pertinente · presa da 16 A, 2 USB a 5 V/1 A e 5 V/2,1 A · benzina o GPL, tutto il necessario per il gas fornito · 63 dB Lpa a 7 m, distanza DICHIARATA · macchina da esterno, comanda il manuale
Un generatore inverter bicarburante da 3100 W fornito con tutto il necessario per funzionare a GPL, dichiarato a 63 dB Lpa a 7 metri, con cavi di accoppiamento inclusi e una modalità eco che risparmia fino al 50 % di carburante.
Ideale per: Un soccorso domestico tenuto per anni tra un uso e l’altro, dove il gas in bombola evita la benzina stantia.
