I capicorda del cavo di batteria vanno crimpati o saldati?

Crimpati, con una matrice accordata al capocorda e alla sezione. Una crimpatura fatta bene è una giunzione meccanica a tenuta di gas; lo stagno risale i trefoli e crea un punto rigido là dove il cavo flette, ed è lì che la vibrazione finisce per romperlo.

Alle correnti di batteria, ogni giunzione è un potenziale riscaldatore, e la tecnica con cui la si fa decide se resti fredda per anni.

Che cosa fa una crimpatura

L’utensile comprime il manicotto del capocorda sul conduttore con forza sufficiente a escludere l’aria fra i trefoli. È questo a rendere la giunzione a tenuta di gas e a impedire all’ossidazione di insinuarsi, ed è per questo che la pressione e il profilo della matrice fanno parte della specifica anziché essere una questione di gusto.

Che cosa fa lo stagno e non si desidera

Lo stagno fuso viaggia lungo i trefoli oltre la giunzione per capillarità, e trasforma un cavo flessibile in un’asta rigida per un centimetro o due. Il punto di transizione concentra ogni vibrazione che l’impianto conoscerà.

Le altre giunzioni della stessa catena

Puntalini sul filo a trefoli che entra in un morsetto a vite, che impediscono ai trefoli di allargarsi e alla ganascia di mordere aria. Capicorda ad anello su una barra, serrati a una coppia che il fabbricante della barra pubblica. Ciascuna ha un utensile, e nessuno di essi è una pinza.

Come riconoscere più tardi una giunzione cattiva

Calore sotto carico, alla giunzione anziché lungo il cavo. Una verifica termica con tutto in funzione trova in un minuto ciò che un’ispezione visiva manca del tutto, e lo trova prima che lo faccia l’isolamento.