Il sistema di gestione decide che cosa alle celle sia permesso fare · recensione
Exakt EXL100, LiFePO4 12,8 V 100 Ah: la nostra recensione
Una batteria LiFePO4 da 12,8 V e 100 Ah con un BMS integrato, dichiarata fino a 1C in carica come in scarica, con dimensioni e tipo di morsetto pubblicati per intero.
In conclusione La batteria meglio documentata di questa famiglia sulle domande che decidono la posa: dimensioni, morsetti, polarità e un regime dichiarato. Non pubblica alcuna soglia di temperatura di carica, il che su un pacco venduto per i furgoni è la riga che un inverno troverà.
Un pacco LiFePO4 da 12,8 V e 100 Ah, venduto sulla longevità, con un primo punto che lavora più della maggior parte delle inserzioni intere.
Tutto ciò che serve perché entri
Capacità, tensione, dimensioni in millimetri, disposizione dei morsetti, polarità e tipo di filettatura — il tutto al primo punto. È l’insieme di fatti che decide se una batteria scenda in un vano esistente e raggiunga i cavi esistenti, ed è pubblicato per intero.
Il regime
Fino a 1C in carica e in scarica. Su un pacco da 100 Ah fa 100 A, il che la mette comodamente dietro un inverter di taglia media. L’inserzione dà il regime C anziché gli ampere; la conversione è semplice ed è fatta qui sopra anziché lasciata da indovinare.
L’affermazione sui cicli, a metà qualificata
8500 cicli al 30 % di profondità di scarica. La profondità è dichiarata, che è più della maggior parte. La capacità residua alla fine no, e senza di essa il numero non può essere messo accanto a quello di un concorrente.
La domanda dell’inverno
Nessuna soglia di temperatura di carica compare da nessuna parte. Altre due batterie di questa famiglia pubblicano la propria, e differiscono tra loro — ed è esattamente per questo che qui non può essere presunta.
Disponibilità
Lo store Amazon di Germania indicava circa 167 € quando questa pagina è stata composta.
Gli store Amazon degli Stati Uniti, del Regno Unito, di Francia, d’Italia e di Spagna non hanno restituito proprio nulla, perciò il pulsante di acquisto lì avvia una ricerca invece di finire su una pagina vuota.
Queste cifre sono quanto Keepa riportava il giorno dell’ultimo aggiornamento di questa pagina. Disponibilità e prezzi si muovono senza preavviso.
I prezzi citati in questo testo sono stati letti il 16 settembre 2026. Il prezzo in diretta è in cima alla pagina.
In cosa ha ragione, e cosa lascia fuori
Punti di forza
Dimensioni, tipo di morsetto e disposizione della polarità sono tutti pubblicati, ed è ciò che decide se entri in un vano esistente
Il valore di cicli porta la propria profondità di scarica anziché restare solo
Un regime di 1C è dichiarato in carica come in scarica, il che mette la batteria di fronte a un inverter
Compromessi
Nessuna soglia di bassa temperatura, su una batteria venduta per camper e barche
Il numero di cicli non ha alcuna percentuale di capacità a fine vita
La corrente di scarica è espressa in regime C anziché in ampere, cosa che il lettore deve convertire
Scheda tecnica
Capacità nominale
100 Ah at 12,8 V, primo punto
Corrente di scarica continua e di picco
Non pubblicato in ampere — il primo e il terzo punto indicano una capacità di carica e scarica fino a 1C, che su un pacco da 100 Ah fa 100 A
Protezioni del BMS
Protezione da surriscaldamento e cortocircuito con bilanciamento delle celle e protezione dalla scarica profonda, quarto punto; nessuna soglia di corrente o di tensione è indicata
Comportamento a bassa temperatura
In nessun punto dell’inserzione — nessuna soglia di temperatura di carica è pubblicata
Durata in cicli
Fino a 8500 cicli al 30 % di profondità di scarica, primo punto — la profondità è dichiarata, la capacità residua no
Morsetti
Filetto interno M8 con bulloni di morsetto, positivo a sinistra, primo punto
Dimensioni
260 × 168 × 209 mm, primo punto
Riferimento Amazon
B0CMXWYFX6 (stesso riferimento su 1 mercato Amazon)
EAN
4260713249554
Domande che i proprietari fanno su questo
Che cosa vuol dire «fino a 1C» su una batteria da 100 Ah?
Un regime di 1C è la corrente che svuoterebbe la capacità nominale in un’ora — qui, 100 A. Esprimerlo così rende il valore trasferibile da una misura di batteria all’altra; convertirlo tocca al lettore, e questa pagina fa la conversione anziché lasciarla sottintesa.
8500 cicli vuol dire 8500 usi?
Vuol dire 8500 cicli al 30 % di profondità di scarica, che è ciò che l’inserzione dichiara. Scaricatela più a fondo ogni volta e il conteggio cala. Il valore che manca è la capacità residua alla fine, senza la quale due affermazioni sui cicli non possono essere confrontate.
100 Ah a 12 V · BMS da 100 A, 100 A in carica e scarica continue · la carica si ferma a −7 °C, riprende a ≥0 °C, la scarica si ferma sotto −20 °C · 15000 cicli · Bluetooth · 10,5 kg
Una batteria LiFePO4 da 12 V e 100 Ah con un BMS da 100 A, monitoraggio Bluetooth, e soglie di bassa temperatura pubblicate sia per la carica sia per la scarica.
Ideale per: Un furgone o una barca che conosceranno mattine di gelo, dove la soglia di carica è la caratteristica che conta.
170 Ah a 12 V, 2176 Wh · BMS da 150 A · la carica si ferma sotto 0 °C, riprende a 5 °C; la scarica si ferma sotto −20 °C · fino a 15000 cicli · Bluetooth 5.0 · 352 × 174 × 190 mm · 14,5 kg
Una batteria LiFePO4 da 12 V e 170 Ah con un BMS da 150 A e Bluetooth 5.0, pubblicata con soglie di temperatura in carica e in scarica e dichiarata non adatta come batteria di avviamento.
Ideale per: Un furgone allestito o una barca da pesca dove la batteria si posa di lato e lo stato di carica va verificato da un telefono.
200 Ah a 12,8 V, 2560 Wh · BMS da 100 A, 100 A in carica e scarica continue · potenza di carica massima di 1280 W · da 5000 a 15000 cicli al 100 % di DoD · 24 kg · espandibile in 4S4P
Una batteria LiFePO4 da 12,8 V e 200 Ah con un BMS da 100 A, pubblicata come 2560 Wh, dichiarata per il ciclaggio a piena profondità ed espandibile in un montaggio da 51,2 V e 800 Ah.
Ideale per: Un impianto in isola fisso dove il banco si costruirà nel tempo e l’ingombro non è un vincolo.
